中心有些啥？
●項目總投資60億元
●總用地面積約919畝
●規(guī)劃建設(shè)停放125架飛機
●建設(shè)有“四中心一平臺”
●包括2個維修機庫、2個航材庫房、辦公樓以及配套附屬建筑
中心干些啥？
●主要開展從飛機停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分銷業(yè)務(wù)等覆蓋飛機全生命周期的服務(wù)
1月24日，全國首個飛機全生命周期服務(wù)中心——空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心在成都市雙流區(qū)正式投入運營。該服務(wù)中心將面向各種機型，為飛機全生命周期管理提供解決方案。
該項目總投資60億元，總用地面積約919畝，規(guī)劃建設(shè)停放125架飛機，建設(shè)有“四中心一平臺”，包括2個維修機庫、2個航材庫房、辦公樓以及配套附屬建筑，將主要開展從飛機停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分銷業(yè)務(wù)等覆蓋飛機全生命周期的服務(wù)。目前，該服務(wù)中心已獲得歐洲航空安全局和中國民用航空局的相關(guān)認證。
全生命周期服務(wù)對綠色循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。據(jù)空中客車(成都)飛機全生命周期服務(wù)有限公司運營總監(jiān)蔣莘介紹，該服務(wù)中心將機體部分拆解后，會通過特定方式進行綠色回收處理，可實現(xiàn)飛機重量90%以上的回收，并通過全球二手航材交易市場實現(xiàn)再次利用，最終通過填埋處理的廢棄物將不超過5%。對飛機拆解部件的循環(huán)使用，可大大降低航司的運營成本，提升飛機部件使用率。
該服務(wù)中心是空客公司在歐洲之外布局的首個飛機全生命周期服務(wù)項目。為何選擇在四川落地？空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗解釋，一方面，四川航空、成都航空等四川本土航空公司是空中客車的重要客戶，長期以來建立了深度的合作關(guān)系，對空中客車來說，成都就像家一樣。另一方面，四川高原機場和高高原機場多，具有眾多應(yīng)用場景，空中客車與其有著深厚的淵源。
航空工業(yè)被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強等優(yōu)勢。去年11月，空中客車的全資子公司——歐航(成都)航空材料有限責任公司在蓉成立，作為空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心項目的重要業(yè)務(wù)線，主要開展二手飛機購買及二手可用航材管理和貿(mào)易業(yè)務(wù)。
蔣莘介紹，空中客車作為成都“建圈強鏈”的鏈主企業(yè)，目前正和當?shù)卣约捌髽I(yè)一起，積極打造下游的業(yè)務(wù)合作。比如，已和成都本地的航空公司開啟了特種工藝處理、機械加工能力相關(guān)的業(yè)務(wù)交流�！跋嘈烹S著服務(wù)中心的投入運營，將給成都本土企業(yè)帶來相應(yīng)的業(yè)務(wù)和技術(shù)支持，并帶動上下游產(chǎn)業(yè)集聚和資源整合，拉動四川航空經(jīng)濟發(fā)展�！�(四川日報全媒體記者 陳俊伶文/圖)
