中新網(wǎng)四川新聞9月11日電 (吳平華 黃平)2024世界動(dòng)力電池大會(huì)在宜賓圓滿結(jié)束不久，宜賓又迎來新能源和先進(jìn)裝備制造領(lǐng)域的一件喜事：9月9日，馬來西亞首列批量車氫能源智軌，在位于宜賓的四川省中車鐵投軌道交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱中車鐵投)成功下線，這是繼去年7月交付全球首列氫能源智軌樣車并在馬來西亞砂拉越州古晉市試跑后，首列批量生產(chǎn)下線的氫能源智軌列車。
據(jù)悉，自2018年簽約落地宜賓以來，短短數(shù)年時(shí)間，中車鐵投生產(chǎn)的智軌，不僅在國(guó)內(nèi)風(fēng)生水起，更是創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)第一和世界第一，走出國(guó)門漂洋過海，妥妥的“國(guó)際范”。
續(xù)航里程490公里以上
9月10日，中車鐵投制造中心工程技術(shù)部部長(zhǎng)伍國(guó)平介紹，與氫能源智軌POC樣車相比，批量車在智能化、舒適性及節(jié)能環(huán)保上做了更多升級(jí)和優(yōu)化——實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛GOA3全場(chǎng)景應(yīng)用能力，智能駕駛級(jí)別更高；整車采用分布式獨(dú)立懸架動(dòng)力系統(tǒng)，通道更寬，舒適性更好；車輛具備10%爬坡能力，可適用多種道路環(huán)境；通過輕量化設(shè)計(jì)，車輛大幅減重，更加節(jié)能和環(huán)保；車廂內(nèi)增加了大量行李區(qū)、輪椅停放區(qū)、自行車停放區(qū)等多功能區(qū)配置，空間設(shè)計(jì)更加人性化；滿載可達(dá)300余人，續(xù)航里程490公里以上。
“計(jì)劃今年向馬來西亞交付2列氫能源智軌，后續(xù)還將繼續(xù)交付。”伍國(guó)平說，這些氫能源智軌將逐漸應(yīng)用于馬來西亞古晉城市交通系統(tǒng)的藍(lán)、紅、綠線，往返于古晉和哥達(dá)沙馬拉罕之間。氫能源智軌的投入使用將極大優(yōu)化當(dāng)?shù)爻鞘泄步煌ňW(wǎng)絡(luò)，提高市民出行體驗(yàn)，促進(jìn)古晉公共交通系統(tǒng)現(xiàn)代化升級(jí)。
據(jù)悉，該氫能源智軌是中車株洲所自主研制、全球首創(chuàng)的又一新型智慧綠色公共交通工具，支持鋰電和氫能兩種續(xù)航方式。
“宜賓造”智軌的N個(gè)第一
《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》指出，推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展。
近年來，“宜賓造”智軌不斷改進(jìn)升級(jí)，成為氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展上的一個(gè)生動(dòng)實(shí)踐。
2019年12月5日，全球首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)線在宜賓開通。這是智軌從試驗(yàn)示范線向商用運(yùn)營(yíng)線邁出的關(guān)鍵一步，也是我國(guó)自主首創(chuàng)的新型城市軌道交通制式——智軌，正式走出商業(yè)運(yùn)營(yíng)的第一步。
2024年7月1日，全球首座70MPa智軌加氫站在宜賓正式投入使用，擁有一套撬裝設(shè)備，可輸出35MPa和70MPa兩種壓力的氫氣。
2024年8月1日，全國(guó)首列氫能源智軌在宜賓智軌T1線試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著宜賓智軌跨入氫能時(shí)代。該氫能源智軌由中車鐵投制造，實(shí)現(xiàn)了氫能應(yīng)用的“宜賓造”“宜賓用”。
“目前，宜賓已建成全球最大的智軌生產(chǎn)基地，具備完備的動(dòng)力電池及氫燃料電池等多能源形式智軌生產(chǎn)及試驗(yàn)條件，產(chǎn)業(yè)鏈配套初具規(guī)模�！敝熊囪F投總經(jīng)理張俊林介紹。
“宜賓模式”吸引海外目光
宜賓共規(guī)劃智軌線路7條，規(guī)模由最初的156公里修編到204公里。目前，宜賓已開通智軌T1線、T2線、T4線三條運(yùn)營(yíng)線路，總運(yùn)營(yíng)里程80公里，累計(jì)載客超2200萬人次，列車正點(diǎn)率超98%。
“宜賓智軌運(yùn)營(yíng)里程全球最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)效果全球最好�！睆埧×纸榻B，宜賓智軌以創(chuàng)新性的技術(shù)、制造、運(yùn)維，以及高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)與創(chuàng)新服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，形成城市中低運(yùn)量交通整體解決方案的“宜賓模式”，為其他城市項(xiàng)目提供了從生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)、交通組織及商業(yè)模式等全流程示范。
隨著宜賓應(yīng)用場(chǎng)景的成功，宜賓智軌正吸引著國(guó)內(nèi)外的目光。除宜賓外，中車鐵投生產(chǎn)的智軌已在株洲、蘇州、哈爾濱、西安、蘇州等多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，并出口至馬來西亞、阿聯(lián)酋等國(guó)家，另有多個(gè)海外項(xiàng)目正在洽談中。(完)
